г. Челябинск, ул. Ферросплавная, д. 126 А, оф. 4307
Войти
Логин
Пароль
Войти как пользователь
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Интернет-магазин автозапчастей и спецтехники
Заказать звонок
Логин
Пароль
Войти как пользователь
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

6361-2205010 Вал карданный УРАЛ-4320, L=1175+85 мм, фланец с 4 отверстиями, торцевой (ОАО Белкард)

6361-2205010 Вал карданный УРАЛ-4320, L=1175+85 мм, фланец с 4 отверстиями, торцевой (ОАО Белкард)
6361-2205010 Вал карданный УРАЛ-4320, L=1175+85 мм, фланец с 4 отверстиями, торцевой (ОАО Белкард)
В наличии: 8 шт
28 182 руб.
-0%
28 182 руб.
6361-2205010 Вал карданный УРАЛ-4320, L=1175+85 мм, фланец с 4 отверстиями, торцевой (ОАО Белкард)
0 руб.
28 182 руб.
Добавлено
В избранное
В избранном
В сравнение
В сравнении
Артикул:
Артикул: 6361-2205010
В наличии: 8 шт
Типовое
28 182 руб.
-0%
28 182 руб.

Вал карданный УРАЛ-4320, L=1175+85 мм, фланец с 4 отверстиями, торцевой (ОАО Белкард)

В наличии:
0 шт
В наличии:
8 шт
В наличии:
0 шт

Описание

 6361ЯХ-2205010 Вал карданный УРАЛ-4320 (4 отв., торц.) L=1175+85 мм (ОАО Белкард)

 Применяемость: вал карданный УРАЛ-4320 (4 отв., торц.) L=1175+85мм (ОАО Белкард) 6361ЯХ-2205010 применяется на автомобилях УРАЛ-4320.

 Карданная передача - механизм, передающий крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи и имеющими возможность взаимного углового перемещения. В автомобиле карданный вал служит для передачи крутящего момента от коробки передач (раздаточной коробки) к ведущим мостам в случае классической или полноприводной компоновки. Также используется в травмобезопасной рулевой колонке для соединения рулевого вала и рулевого исполнительного механизма (рулевого редуктора или рулевой рейки).

 Карданная передача имеет существенный недостаток — несинхронность вращения валов (если один вал вращается равномерно, то другой — нет), увеличивающуюся при увеличении угла между валами. Это исключает возможность применения карданной передачи во многих устройствах, например, в трансмиссии переднеприводных автомобилей (где главная проблема в передаче крутящего момента на поворотные колеса). Отчасти этот недостаток может быть скомпенсирован использованием на одном валу парных шарниров, повёрнутых на четверть оборота друг относительно друга. Однако там, где требуется синхронность, как правило, используется не карданная передача, а шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) — более совершенная, однако и более сложная конструкция того же назначения.

Характеристики

Длина, м
1.23
Высота, м
0.2
Ширина, м
0.2
Вес, кг
37.1
6361-2205010 Вал карданный УРАЛ-4320, L=1175+85 мм, фланец с 4 отверстиями, торцевой (ОАО Белкард)